Чистый прирост извлекаемых запасов нефти в России составил около 1 млрд тонн

По данным госкомиссии по запасам полезных ископаемых, за последние 15 лет чистый прирост извлекаемых запасов […]

Чем мягче политика ЦБ, тем доллару лучше – он в полёте вверх

Центробанки мира подтверждают свою приверженность мягкой кредитно-денежной политике, что только и нужно доллару США, который […]

Балтийский порт Усть-Луга приостановил погрузку нефти Urals

Балтийский порт Усть-Луга приостановил погрузку нефти Urals на танкеры после того, как покупатели отказались принимать […]

Российскую нефть испортили запрещенными веществами

Скандал с качеством российской нефти дошел до Европы – Польша и Чехия запретили пропускать «грязное» […]

Новые надежды экономики Украины

Москва, 25 апреля — «Вести.Экономика» Текущий экономический механизм Украины можно сравнить с советским автомобилем купленным […]

Выдача кредитных карт выросла на 22%

Москва, 25 апреля — «Вести.Экономика». Количество выданных новых кредитных карт в январе-марте 2019 г. составило […]

Доллар/рубль: старые тренды показали, кто тут главный!

Москва, 25 апреля — «Вести.Экономика». На экваторе недели рубль стал стремительно терять позиции против доллара, […]

ФТС готова к электронному контролю фур при транзите в ЕАЭС

Москва, 25 апреля — «Вести.Экономика». Россия и Казахстан провели пилотный проект по применению электронных пломб […]

Китайская CNODC купит 10% в проекте «Арктик СПГ 2»

Москва, 25 апреля — «Вести.Экономика». «НОВАТЭК» подписал с «Китайской национальной компанией по разведке и разработке […]

Профессор Катасонов: Как сбросить «с хвоста» финразведку США

Вашингтон входит во все больший раж, используя в качестве инструмента внешней политики экономические санкции. Вместо переговоров и дипломатии — […]

Приговор базарной экономике Гройсмана: что останется украинцам вместо Skoda
23 марта 2019
Источник: oko-planet

Приговор базарной экономике Гройсмана: что останется украинцам вместо Skoda

 Георгий Евстигнеев 

Новости Украины. Skoda не будет строить новый мультибрендовый завод на Украине. А ведь в 2017-ом премьер-министр Гройсман обещал компании выполнить ряд условий. Сколько потеряла Незалежная – читайте в материале ПИКinform.

Украинское подразделение «Интерфакс» вчера буквально «ошарашило» новостью об отказе Skoda Auto от намерений создания нового мультибрендового завода на Украине. Как сообщило издание, европейская компания отныне рассматривает для этой цели другие площадки в Восточной и Юго-Восточной Европе.

О данном решении украинскому «Интерфаксу» сообщили в компании «Еврокар» в ответ на ранее появившиеся в прессе сообщения о планах чешской компании перенести строительство завода из Украины в Сербию. В «Еврокаре» сообщили журналистам:

«Skoda, определяя потенциальное место для нового мультибрендового завода, сократила выбор до четырех стран Восточной и Юго-Восточной Европы. Украины среди них нет», — сообщили в компании.

Вопрос расширения производственных мощностей в Volkswagen Group и в Skoda Auto назрел более пяти лет назад. Только заводы Skoda на сегодня работают со 120%-й загрузкой существующих мощностей по многосменному рабочему графику.

«Еще в 2017 году Украину посетил председатель Skoda Auto, по результатам встречи которого с главой украинского правительства (Владимиром Гройсманом – прим. ПИКinform) был сформирован ряд пожеланий к украинской власти в контексте рассмотрения Украины в качестве внешней производственной площадки для Skoda с учетом удобной логистики, соглашения о зоне свободной торговли с ЕС, наличия подготовленных трудовых ресурсов и более низкой стоимости рабочей силы (почти вдвое) по сравнению с европейскими странами», — приводит информацию компании «Еврокар» издание «Интерфакс-Украина».

Но с 2017 года Украина (читай – Гройсман/ Порошенко) так и не удосужилась предложить чешской компании сколь-нибудь нормальных условий для привлечения потенциального инвестора.

Что могла бы получить экономика Украины и украинцы в случае выполнения элементарных условий европейцев в части реформы таможенной системы и разработки стратегии развития рынка электромобилей?! Это:

Всё это теперь достанется другим странам. А украинцам останутся их вожделенные «евробляхи» (подержанные авто на европейских номерах), за которые «свидетели достоинства» так долго сражались с украинским правительством и таки добились либерализации таможенного законодательства для ввоза старых коптящих авто из Европы.

Данная ситуация – это, по сути, приговор «базарной экономике» винницкой команде еврореформаторов Украины (и Порошенко, и Гройсман из Винницы, последний до премьерства был директором винницкого рынка). Сколько еще украинцам нужно доказательств того, что действующая власть уничтожает их страну?!

Подбор кредита

Сумма, руб.

руб.
0
1 500 000
3 000 0003 млн.

Срок, мес.

мес.
0
30
60

Вы берете:

1000 руб.

До:

20.02.2020
Подобрать

Курс валют

ЦБ
25.04
 
26.04
63.98
0.70
64.68
71.72
0.39
72.11
=
647